એકબીજા સાથે જોડાયેલા સ્માર્ટ શહેરો સુંદર સપના લાવે છે. આવા શહેરોમાં, ડિજિટલ તકનીકો ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને બુદ્ધિને સુધારવા માટે બહુવિધ અનન્ય નાગરિક કાર્યો સાથે મળીને વણાટ કરે છે. એવો અંદાજ છે કે 2050 સુધીમાં, વિશ્વની 70% વસ્તી સ્માર્ટ શહેરોમાં રહેશે, જ્યાં જીવન સ્વસ્થ, સુખી અને સલામત રહેશે. નિર્ણાયકરૂપે, તે ગ્રહના વિનાશ સામે માનવતાના છેલ્લા ટ્રમ્પ કાર્ડ, લીલા હોવાનું વચન આપે છે.
પરંતુ સ્માર્ટ શહેરો સખત મહેનત છે. નવી તકનીકીઓ ખર્ચાળ છે, સ્થાનિક સરકારો અવરોધિત છે, અને રાજકારણ ટૂંકા ચૂંટણી ચક્રમાં ફેરવાય છે, જેનાથી વૈશ્વિક અથવા રાષ્ટ્રીય સ્તરે શહેરી વિસ્તારોમાં ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે ખૂબ જ ઓપરેશનલ અને નાણાકીય કાર્યક્ષમ કેન્દ્રિય તકનીકી જમાવટ મોડેલ પ્રાપ્ત કરવાનું મુશ્કેલ બને છે. હકીકતમાં, હેડલાઇન્સમાંના મોટાભાગના અગ્રણી સ્માર્ટ શહેરો ખરેખર વિવિધ તકનીકી પ્રયોગો અને પ્રાદેશિક બાજુના પ્રોજેક્ટ્સનો સંગ્રહ છે, જેમાં વિસ્તરણની રાહ જોવી પડે છે.
ચાલો ડમ્પસ્ટર અને પાર્કિંગ લોટ જોઈએ, જે સેન્સર અને એનાલિટિક્સથી સ્માર્ટ છે; આ સંદર્ભમાં, વળતર પર વળતર (આરઓઆઈ) ની ગણતરી અને માનકીકરણ કરવું મુશ્કેલ છે, ખાસ કરીને જ્યારે સરકારી એજન્સીઓ એટલી ખંડિત હોય (જાહેર એજન્સીઓ અને ખાનગી સેવાઓ વચ્ચે, તેમજ નગરો, શહેરો, પ્રદેશો અને દેશો વચ્ચે). હવા ગુણવત્તાની દેખરેખ જુઓ; શહેરમાં આરોગ્ય સેવાઓ પર સ્વચ્છ હવાના પ્રભાવની ગણતરી કેવી રીતે કરવી સરળ છે? તાર્કિક રીતે, સ્માર્ટ શહેરો અમલમાં મૂકવા મુશ્કેલ છે, પણ નકારવું મુશ્કેલ પણ છે.
જોકે, ડિજિટલ પરિવર્તનની ધુમ્મસમાં પ્રકાશની ઝગમગાટ છે. બધી મ્યુનિસિપલ સર્વિસીસમાં સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ શહેરોને સ્માર્ટ કાર્યો પ્રાપ્ત કરવા અને પ્રથમ વખત બહુવિધ એપ્લિકેશનોને જોડવા માટે એક પ્લેટફોર્મ પ્રદાન કરે છે. યુ.એસ. માં સાન ડિએગોમાં અને ડેનમાર્કમાં કોપનહેગનમાં લાગુ કરવામાં આવતા વિવિધ સ્માર્ટ સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ પ્રોજેક્ટ્સ જુઓ અને તેઓ સંખ્યામાં વધારો કરી રહ્યા છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ લાઇટિંગના દૂરસ્થ નિયંત્રણને મંજૂરી આપવા અને ટ્રાફિક કાઉન્ટર્સ, હવાની ગુણવત્તાવાળા મોનિટર અને બંદૂક ડિટેક્ટર જેવા અન્ય કાર્યો ચલાવવા માટે, પ્રકાશ ધ્રુવો પર નિશ્ચિત મોડ્યુલર હાર્ડવેર એકમો સાથે સેન્સરની એરેને જોડે છે.
પ્રકાશ ધ્રુવની height ંચાઇથી, શહેરોએ ટ્રાફિક પ્રવાહ અને ગતિશીલતા, અવાજ અને વાયુ પ્રદૂષણ અને ઉભરતા વ્યવસાયની તકો સહિત શેરીમાં શહેરની "જીવંતતા" ને સંબોધવાનું શરૂ કર્યું છે. પાર્કિંગ સેન્સર પણ, પરંપરાગત રીતે પાર્કિંગની જગ્યામાં દફનાવવામાં આવે છે, તે લાઇટિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે સસ્તી અને અસરકારક રીતે કનેક્ટ થઈ શકે છે. શેરીઓ ખોદ્યા વિના અથવા જગ્યા ભાડે લીધા વિના અથવા તંદુરસ્ત જીવનશૈલી અને સલામત શેરીઓ વિશે અમૂર્ત કમ્પ્યુટિંગ સમસ્યાઓ હલ કર્યા વિના સંપૂર્ણ શહેરો અચાનક નેટવર્ક કરી શકાય છે અને optim પ્ટિમાઇઝ કરી શકાય છે.
આ કાર્ય કરે છે કારણ કે, મોટાભાગના ભાગ માટે, સ્માર્ટ લાઇટિંગ સોલ્યુશન્સની શરૂઆતમાં સ્માર્ટ સોલ્યુશન્સની બચત પરની શરત સાથે ગણતરી કરવામાં આવતી નથી. તેના બદલે, શહેરી ડિજિટલ ક્રાંતિની સધ્ધરતા એ લાઇટિંગના એક સાથે વિકાસનું આકસ્મિક પરિણામ છે.
સહેલાઇથી ઉપલબ્ધ પાવર સપ્લાય અને વ્યાપક લાઇટિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે, સોલિડ-સ્ટેટ એલઇડી લાઇટિંગ સાથે અગ્નિથી પ્રકાશિત બલ્બને બદલવાની energy ર્જા બચત, સ્માર્ટ શહેરોને શક્ય બનાવે છે.
એલઇડી રૂપાંતરની ગતિ પહેલાથી જ સપાટ છે, અને સ્માર્ટ લાઇટિંગ તેજીમાં છે. સ્માર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિશ્લેષક નોર્થઇસ્ટ ગ્રુપના જણાવ્યા અનુસાર 2027 સુધીમાં વિશ્વની 363 મિલિયન સ્ટ્રીટ લાઇટ્સમાંથી 90% એલઇડી દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવશે. તેમાંના ત્રીજા ભાગ પણ સ્માર્ટ એપ્લિકેશન ચલાવશે, જે વલણ થોડા વર્ષો પહેલા શરૂ થયું હતું. નોંધપાત્ર ભંડોળ અને બ્લુપ્રિન્ટ્સ પ્રકાશિત ન થાય ત્યાં સુધી, સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ મોટા પાયે સ્માર્ટ શહેરોમાં વિવિધ ડિજિટલ તકનીકો માટે નેટવર્ક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તરીકે શ્રેષ્ઠ છે.
આગેવાની કિંમત બચાવો
લાઇટિંગ અને સેન્સર ઉત્પાદકો દ્વારા સૂચિત અંગૂઠાના નિયમો અનુસાર, સ્માર્ટ લાઇટિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સંબંધિત વહીવટી અને જાળવણી ખર્ચને 50 થી 70 ટકા ઘટાડી શકે છે. પરંતુ તેમાંથી મોટાભાગની બચત (લગભગ 50 ટકા, તફાવત કરવા માટે પૂરતી) ફક્ત energy ર્જા-કાર્યક્ષમ એલઇડી બલ્બ પર સ્વિચ કરીને અનુભવી શકાય છે. બાકીની બચત ઇલ્યુમિનેટર્સને કનેક્ટ કરવા અને નિયંત્રિત કરવાથી અને લાઇટિંગ નેટવર્કમાં તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે વિશે બુદ્ધિશાળી માહિતી પસાર કરવાથી આવે છે.
કેન્દ્રીયકૃત ગોઠવણો અને એકલા નિરીક્ષણો જાળવણી ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકે છે. ઘણી રીતો છે, અને તે એકબીજાને પૂરક બનાવે છે: સુનિશ્ચિત, મોસમી નિયંત્રણ અને સમય ગોઠવણ; ફોલ્ટ નિદાન અને જાળવણી ટ્રક હાજરી. અસર લાઇટિંગ નેટવર્કના કદ સાથે વધે છે અને પ્રારંભિક આરઓઆઈ કેસમાં પાછા વહે છે. બજાર કહે છે કે આ અભિગમ લગભગ પાંચ વર્ષમાં પોતાને માટે ચૂકવણી કરી શકે છે, અને પાર્કિંગ સેન્સર, ટ્રાફિક મોનિટર, હવા ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને બંદૂક ડિટેક્ટર જેવા "નરમ" સ્માર્ટ સિટી ખ્યાલોને સમાવીને ઓછા સમયમાં પોતાને ચૂકવણી કરવાની સંભાવના છે.
ગાઇડહાઉસ ઇનસાઇટ્સ, માર્કેટ એનાલિસ્ટ, 200 થી વધુ શહેરોને પરિવર્તનની ગતિને ધ્યાનમાં લેવા માટે ટ્રેક કરે છે; તે કહે છે કે એક ક્વાર્ટર શહેરો સ્માર્ટ લાઇટિંગ યોજનાઓ રોલ કરી રહ્યા છે. સ્માર્ટ સિસ્ટમોનું વેચાણ વધી રહ્યું છે. એબીઆઇ સંશોધન ગણતરી કરે છે કે વૈશ્વિક આવક 2026 સુધીમાં દસગણા વધીને 1.7 અબજ ડોલર થઈ જશે. પૃથ્વીની “લાઇટ બલ્બ મોમેન્ટ” આની જેમ છે; સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, જે માનવ પ્રવૃત્તિઓ સાથે ગા closely સંબંધ ધરાવે છે, તે વ્યાપક સંદર્ભમાં સ્માર્ટ શહેરો માટેના પ્લેટફોર્મ તરીકે આગળનો માર્ગ છે. 2022 ની શરૂઆતમાં, બહુવિધ સ્માર્ટ સિટી સેન્સર્સના ડેટાને એકીકૃત કરવા માટે નવા સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ ઇન્સ્ટોલેશન્સના બે તૃતીયાંશથી વધુને સેન્ટ્રલ મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મ સાથે જોડવામાં આવશે, એબીઆઈએ જણાવ્યું હતું.
એબીઆઇ રિસર્ચના મુખ્ય વિશ્લેષક આદર્શ કૃષ્ણને કહ્યું: “સ્માર્ટ સિટી વિક્રેતાઓ માટે ઘણી વધુ વ્યવસાયિક તકો છે જે વાયરલેસ કનેક્ટિવિટી, પર્યાવરણીય સેન્સર અને સ્માર્ટ કેમેરાને તૈનાત કરીને શહેરી લાઇટ-પોલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો લાભ લે છે. પડકાર એ સધ્ધર વ્યવસાયિક મોડેલો શોધવાનું છે જે સોસાયટીને મલ્ટિ-સેન્સર સોલ્યુશન્સને કિંમતોમાં જમાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે.
સવાલ એ નથી કે કનેક્ટ કરવું, પરંતુ કેવી રીતે અને કેટલું પ્રથમ સ્થાને કનેક્ટ કરવું. કૃષ્ણન અવલોકન કરે છે તેમ, આનો એક ભાગ વ્યવસાયિક મોડેલો વિશે છે, પરંતુ સહકારી ઉપયોગિતા ખાનગીકરણ (પીપીપી) દ્વારા પૈસા પહેલેથી જ સ્માર્ટ શહેરોમાં વહે છે, જ્યાં ખાનગી કંપનીઓ સાહસ મૂડીમાં સફળતાના બદલામાં નાણાકીય જોખમ લે છે. સબ્સ્ક્રિપ્શન આધારિત "એ-એ-એ-સર્વિસ" કરાર પેબેક પીરિયડ્સ પર રોકાણ ફેલાવે છે, જે પ્રવૃત્તિને પણ ઉત્તેજિત કરે છે.
તેનાથી વિપરિત, યુરોપમાં સ્ટ્રીટલાઇટ્સ પરંપરાગત હનીકોમ્બ નેટવર્ક્સ (સામાન્ય રીતે 2 જી સુધી એલટીઇ (4 જી)) તેમજ નવા હનીકોમ્બ આઇઓટી સ્ટાન્ડર્ડ ડિવાઇસ, એલટીઇ-એમ સાથે જોડાયેલા છે. પ્રોપરાઇટરી અલ્ટ્રા-નારોબ band ન્ડ (યુએનબી) ટેકનોલોજી પણ ઝિગબી, નીચા-પાવર બ્લૂટૂથનો નાનો ફેલાવો અને આઇઇઇઇ 802.15.4 ડેરિવેટિવ્ઝ સાથે પણ અમલમાં આવી રહી છે.
બ્લૂટૂથ ટેકનોલોજી એલાયન્સ (એસઆઈજી) સ્માર્ટ શહેરો પર વિશેષ ભાર મૂકે છે. આ જૂથની આગાહી છે કે સ્માર્ટ શહેરોમાં ઓછી શક્તિના બ્લૂટૂથના શિપમેન્ટ આગામી પાંચ વર્ષમાં પાંચ ગણા વધશે, જે એક વર્ષમાં 230 મિલિયન થશે. મોટાભાગના જાહેર સ્થળોએ એસેટ ટ્રેકિંગ સાથે જોડાયેલા છે, જેમ કે એરપોર્ટ, સ્ટેડિયમ, હોસ્પિટલો, શોપિંગ મોલ્સ અને સંગ્રહાલયો. જો કે, લો-પાવર બ્લૂટૂથ પણ આઉટડોર નેટવર્ક્સને ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે. "એસેટ મેનેજમેન્ટ સોલ્યુશન સ્માર્ટ સિટી સંસાધનોના ઉપયોગમાં સુધારો કરે છે અને શહેરી operating પરેટિંગ ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે," બ્લૂટૂથ ટેકનોલોજી એલાયન્સએ જણાવ્યું હતું.
બે તકનીકોનું સંયોજન વધુ સારું છે!
દરેક તકનીકીમાં તેના વિવાદો હોય છે, જો કે, કેટલાક ચર્ચામાં ઉકેલાયા છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુએનબી પેલોડ અને ડિલિવરીના સમયપત્રક પર કડક મર્યાદા સૂચવે છે, બહુવિધ સેન્સર એપ્લિકેશનો માટે અથવા તેની જરૂરિયાતવાળા કેમેરા જેવા એપ્લિકેશનો માટે સમાંતર સપોર્ટને નકારી કા .ે છે. ટૂંકી-અંતરની તકનીક સસ્તી છે અને એ-પ્લેટફોર્મ સેટિંગ્સ તરીકે લાઇટિંગ વિકસાવવા માટે વધુ થ્રુપુટ પ્રદાન કરે છે. મહત્વનું છે કે, તેઓ ડબ્લ્યુએન સિગ્નલ ડિસ્કનેક્શનની ઘટનામાં બેકઅપ ભૂમિકા પણ ભજવી શકે છે, અને ટેકનિશિયનને ડિબગીંગ અને ડાયગ્નોસ્ટિક્સ માટે સીધા સેન્સર વાંચવાનું સાધન પ્રદાન કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, લો-પાવર બ્લૂટૂથ, બજારમાં લગભગ દરેક સ્માર્ટફોન સાથે કામ કરે છે.
તેમ છતાં, ડેન્સર ગ્રીડ મજબૂતાઈમાં વધારો કરી શકે છે, તેનું આર્કિટેક્ચર જટિલ બને છે અને એકબીજા સાથે જોડાયેલા પોઇન્ટ-ટુ-પોઇંટ સેન્સર પર energy ર્જાની વધુ માંગ મૂકે છે. ટ્રાન્સમિશન રેન્જ પણ સમસ્યારૂપ છે; ઝિગબી અને લો-પાવર બ્લૂટૂથનો ઉપયોગ કરીને કવરેજ ફક્ત થોડાક સો મીટર છે. જોકે વિવિધ પ્રકારની ટૂંકા ગાળાની તકનીકીઓ સ્પર્ધાત્મક છે અને ગ્રીડ આધારિત, પાડોશી-વ્યાપક સેન્સર માટે યોગ્ય છે, તેઓ બંધ નેટવર્ક છે કે જેને આખરે મેઘ પર સંકેતોને પ્રસારિત કરવા માટે ગેટવેનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.
હનીકોમ્બ કનેક્શન સામાન્ય રીતે અંતે ઉમેરવામાં આવે છે. સ્માર્ટ લાઇટિંગ વિક્રેતાઓ માટેનો વલણ એ છે કે 5 થી 15 કિ.મી. અંતર ગેટવે અથવા સેન્સર ડિવાઇસ કવરેજ પ્રદાન કરવા માટે પોઇન્ટ-ટુ-ક્લાઉડ હનીકોમ્બ કનેક્ટિવિટીનો ઉપયોગ કરવો. બીહાઇવ ટેકનોલોજી મોટી ટ્રાન્સમિશન રેન્જ અને સરળતા લાવે છે; તે મધપૂડો સમુદાયના જણાવ્યા અનુસાર, she ફ-ધ-શેલ્ફ નેટવર્કિંગ અને ઉચ્ચ સ્તરની સુરક્ષા પણ પ્રદાન કરે છે.
જીએસએમએના ઇન્ટરનેટ Th ફ થિંગ્સના વડા, નીલ યંગ, મોબાઇલ નેટવર્ક tors પરેટર્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી ઉદ્યોગ સંસ્થા, જણાવ્યું હતું કે: "એક્શન tors પરેટર્સ ... આખા વિસ્તારના તમામ કવરેજ છે, તેથી શહેરી લાઇટિંગ ડિવાઇસીસ અને સેન્સર્સને કનેક્ટ કરવા માટે કોઈ વધારાના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂર નથી. સાધનો. "
ઉપલબ્ધ બધી કનેક્ટિવિટી તકનીકીઓમાંથી, હનીકોમ્બ આગામી વર્ષોમાં સૌથી મોટી વૃદ્ધિ જોશે, એબીઆઈ અનુસાર. 5 જી નેટવર્ક્સ વિશેના ગુંજાર અને 5 જી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને હોસ્ટ કરવા માટે રખડતા ઓપરેટરોને પ્રકાશ ધ્રુવને પકડવા અને શહેરી વાતાવરણમાં નાના મધપૂડો એકમો ભરવા માટે પૂછવામાં આવ્યું છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, લાસ વેગાસ અને સેક્રેમેન્ટો એટી એન્ડ ટી અને વેરાઇઝન દ્વારા સ્ટ્રીટ લાઇટ્સ પર એલટીઇ અને 5 જી, તેમજ સ્માર્ટ સિટી સેન્સર તૈનાત કરી રહ્યા છે. હોંગકોંગે તેની સ્માર્ટ સિટી ઇનિશિયેટિવના ભાગ રૂપે 400 5 જી-સક્ષમ લેમ્પપોસ્ટ્સ સ્થાપિત કરવાની યોજનાનું અનાવરણ કર્યું છે.
હાર્ડવેરનું ચુસ્ત એકીકરણ
નીલસેને ઉમેર્યું: "નોર્ડિક મલ્ટિ-મોડ ટૂંકા-રેન્જ અને લાંબા અંતરના ઉત્પાદનો પ્રદાન કરે છે, તેના એનઆરએફ 52840 એસઓસીને લો પાવર બ્લૂટૂથ, બ્લૂટૂથ મેશ અને ઝિગબી, તેમજ થ્રેડ અને પ્રોપરાઇટરી 2.4GHz સિસ્ટમોને ટેકો આપે છે. નોર્ડિકના હનીકોમ્બ આધારિત એનઆરએફ 9160 એસઆઈપી બંને ટેકનોલોજી અને એનબી-એમના કોસ્ટિલોસ.
ફ્રીક્વન્સી જુદાઈથી આ સિસ્ટમોને એક સાથે રહેવા દે છે, પરવાનગી મુક્ત 2.4GHz બેન્ડમાં ભૂતપૂર્વ ચાલી રહેલ અને એલટીઇ જ્યાં સ્થિત છે ત્યાં બાદમાં ચાલે છે. નીચલા અને ઉચ્ચ આવર્તન પર, વિશાળ ક્ષેત્રના કવરેજ અને વધુ ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતા વચ્ચે વેપાર-બંધ છે. પરંતુ લાઇટિંગ પ્લેટફોર્મમાં, ટૂંકા-અંતરની વાયરલેસ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સેન્સરને ઇન્ટરકનેક્ટ કરવા માટે થાય છે, એજ કમ્પ્યુટિંગ પાવરનો ઉપયોગ નિરીક્ષણ અને વિશ્લેષણ માટે થાય છે, અને હનીકોમ્બ આઇઓટીનો ઉપયોગ ક્લાઉડ પર ડેટા પાછા મોકલવા માટે થાય છે, તેમજ ઉચ્ચ જાળવણી સ્તર માટે સેન્સર નિયંત્રણ.
હજી સુધી, ટૂંકા-અંતરની અને લાંબા અંતરની રેડિયોની જોડી અલગથી ઉમેરવામાં આવી છે, તે જ સિલિકોન ચિપમાં બનાવવામાં આવી નથી. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ઘટકો અલગ પડે છે કારણ કે ઇલ્યુમિનેટર, સેન્સર અને રેડિયોની નિષ્ફળતા બધા અલગ છે. જો કે, ડ્યુઅલ રેડિયોને એક જ સિસ્ટમમાં એકીકૃત કરવાથી નજીકના તકનીકી એકીકરણ અને ઓછા સંપાદન ખર્ચમાં પરિણમશે, જે સ્માર્ટ શહેરો માટે મુખ્ય વિચારણા છે.
નોર્ડિક વિચારે છે કે બજાર તે દિશામાં આગળ વધી રહ્યું છે. કંપનીએ વિકાસકર્તા સ્તરે હાર્ડવેર અને સ software ફ્ટવેરમાં ટૂંકા-અંતરની વાયરલેસ અને હનીકોમ્બ આઇઓટી કનેક્ટિવિટી તકનીકોને એકીકૃત કરી છે જેથી સોલ્યુશન ઉત્પાદકો પરીક્ષણ એપ્લિકેશનોમાં એક સાથે જોડી ચલાવી શકે. એનઆરએફ 9160 એસઆઈપી માટે નોર્ડિક બોર્ડ ડીકે વિકાસકર્તાઓ માટે "તેમના હનીકોમ્બ આઇઓટી એપ્લિકેશનને કાર્યરત કરવા" માટે બનાવવામાં આવી હતી; નોર્ડિક ચીજ: 91 ને "ફુલ-ફ ged લ્ડ -ફ-ધ-શેલ્ફ ગેટવે" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે જેનો ઉપયોગ -ફ-ધ-શેલ્ફ પ્રોટોટાઇપિંગ પ્લેટફોર્મ અથવા પ્રારંભિક ઉત્પાદન ડિઝાઇન માટે પ્રૂફ- concept ફ-કન્સેપ્ટ તરીકે થઈ શકે છે.
બંનેમાં મલ્ટિ-મોડ હનીકોમ્બ એનઆરએફ 9160 એસઆઈપી અને મલ્ટિ-પ્રોટોકોલ શોર્ટ-રેન્જ એનઆરએફ 52840 એસઓસી છે. એમ્બેડ કરેલી સિસ્ટમો કે જે વ્યાપારી આઇઓટી જમાવટ માટેની બે તકનીકીઓને જોડે છે, નોર્ડિક અનુસાર, ફક્ત વ્યવસાયિકરણથી "મહિનાઓ" દૂર છે.
નોર્ડિક નીલસેને કહ્યું: "સ્માર્ટ સિટી લાઇટિંગ પ્લેટફોર્મ આ બધી કનેક્શન ટેકનોલોજીની સ્થાપના કરવામાં આવી છે; બજાર તેમને કેવી રીતે જોડવું તે ખૂબ સ્પષ્ટ છે, અમે ઉત્પાદકો વિકાસ બોર્ડ માટે ઉકેલો પૂરા પાડ્યા છે, તેઓ કેવી રીતે એક સાથે કાર્ય કરે છે તે ચકાસવા માટે. તેઓ વ્યવસાયિક ઉકેલોમાં જોડાયેલા છે, ફક્ત સમયની બાબતમાં."
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -29-2022