એકબીજા સાથે જોડાયેલા સ્માર્ટ શહેરો સુંદર સપના લાવે છે. આવા શહેરોમાં, ડિજિટલ ટેક્નોલોજીઓ ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને બુદ્ધિમત્તાને સુધારવા માટે બહુવિધ અનન્ય નાગરિક કાર્યોને એકસાથે વણાટ કરે છે. એવો અંદાજ છે કે 2050 સુધીમાં, વિશ્વની 70% વસ્તી સ્માર્ટ શહેરોમાં રહે છે, જ્યાં જીવન સ્વસ્થ, સુખી અને સલામત હશે. નિર્ણાયક રીતે, તે ગ્રીન બનવાનું વચન આપે છે, ગ્રહના વિનાશ સામે માનવતાનું છેલ્લું ટ્રમ્પ કાર્ડ.
પરંતુ સ્માર્ટ સિટી સખત મહેનત છે. નવી ટેક્નોલોજીઓ ખર્ચાળ છે, સ્થાનિક સરકારો મર્યાદિત છે, અને રાજકારણ ટૂંકા ચૂંટણી ચક્ર તરફ વળે છે, જેના કારણે વૈશ્વિક અથવા રાષ્ટ્રીય સ્તરે શહેરી વિસ્તારોમાં પુનઃઉપયોગમાં લેવાયેલા ઉચ્ચ કાર્યક્ષમ અને નાણાકીય કાર્યક્ષમ કેન્દ્રિય ટેક્નોલોજી ડિપ્લોયમેન્ટ મોડલને હાંસલ કરવાનું મુશ્કેલ બને છે. વાસ્તવમાં, હેડલાઇન્સમાંના મોટા ભાગના અગ્રણી સ્માર્ટ શહેરો ખરેખર માત્ર વિવિધ ટેક્નોલોજી પ્રયોગો અને પ્રાદેશિક બાજુના પ્રોજેક્ટ્સનો સંગ્રહ છે, જેમાં વિસ્તરણની આતુરતા ઓછી છે.
ચાલો ડમ્પસ્ટર અને પાર્કિંગ લોટ જોઈએ, જે સેન્સર અને એનાલિટિક્સ સાથે સ્માર્ટ છે; આ સંદર્ભમાં, રોકાણ પર વળતર (ROI) ની ગણતરી કરવી અને માનકીકરણ કરવું મુશ્કેલ છે, ખાસ કરીને જ્યારે સરકારી એજન્સીઓ ખૂબ જ વિભાજિત હોય (જાહેર એજન્સીઓ અને ખાનગી સેવાઓ વચ્ચે, તેમજ નગરો, શહેરો, પ્રદેશો અને દેશો વચ્ચે). હવાની ગુણવત્તાનું નિરીક્ષણ જુઓ; શહેરમાં આરોગ્ય સેવાઓ પર સ્વચ્છ હવાની અસરની ગણતરી કેવી રીતે કરવી સરળ છે? તાર્કિક રીતે, સ્માર્ટ સિટીઝનો અમલ કરવો મુશ્કેલ છે, પરંતુ તેને નકારી કાઢવો પણ મુશ્કેલ છે.
જો કે, ડિજિટલ પરિવર્તનના ધુમ્મસમાં પ્રકાશની ઝાંખી છે. તમામ મ્યુનિસિપલ સેવાઓમાં સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ શહેરોને સ્માર્ટ ફંક્શન્સ પ્રાપ્ત કરવા અને પ્રથમ વખત બહુવિધ એપ્લિકેશનને જોડવા માટે પ્લેટફોર્મ પૂરું પાડે છે. યુ.એસ.માં સાન ડિએગો અને ડેનમાર્કના કોપનહેગનમાં અમલમાં મૂકાયેલા વિવિધ સ્માર્ટ સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ પ્રોજેક્ટ્સ જુઓ, અને તેમની સંખ્યામાં વધારો થઈ રહ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ લાઇટિંગના રિમોટ કંટ્રોલ અને ટ્રાફિક કાઉન્ટર્સ, એર ક્વોલિટી મોનિટર અને ગન ડિટેક્ટર્સ જેવા અન્ય કાર્યોને ચલાવવા માટે પ્રકાશના ધ્રુવો પર નિશ્ચિત મોડ્યુલર હાર્ડવેર એકમો સાથે સેન્સરની એરેને જોડે છે.
પ્રકાશ ધ્રુવની ઊંચાઈથી, શહેરોએ શેરીમાં શહેરની "જીવંતતા" ને સંબોધવાનું શરૂ કર્યું છે, જેમાં ટ્રાફિક પ્રવાહ અને ગતિશીલતા, અવાજ અને વાયુ પ્રદૂષણ અને ઉભરતી વ્યવસાય તકોનો સમાવેશ થાય છે. પાર્કિંગ સેન્સર પણ, પરંપરાગત રીતે પાર્કિંગ લોટમાં દફનાવવામાં આવે છે, તે સસ્તી અને અસરકારક રીતે લાઇટિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે કનેક્ટ થઈ શકે છે. આખા શહેરોને શેરીઓમાં ખોદ્યા વિના અથવા જગ્યા ભાડે લીધા વિના અથવા તંદુરસ્ત જીવનશૈલી અને સુરક્ષિત શેરીઓ વિશે અમૂર્ત કમ્પ્યુટિંગ સમસ્યાઓ હલ કર્યા વિના અચાનક નેટવર્ક અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકાય છે.
આ કામ કરે છે કારણ કે, મોટાભાગના ભાગમાં, સ્માર્ટ લાઇટિંગ સોલ્યુશન્સ શરૂઆતમાં સ્માર્ટ સોલ્યુશન્સમાંથી બચત પર શરત સાથે ગણવામાં આવતા નથી. તેના બદલે, શહેરી ડિજિટલ ક્રાંતિની સધ્ધરતા એ લાઇટિંગના એક સાથે વિકાસનું આકસ્મિક પરિણામ છે.
સોલિડ-સ્ટેટ એલઇડી લાઇટિંગ સાથે અગ્નિથી પ્રકાશિત બલ્બને બદલવાથી ઊર્જાની બચત, સહેલાઈથી ઉપલબ્ધ પાવર સપ્લાય અને વ્યાપક લાઇટિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, સ્માર્ટ શહેરોને શક્ય બનાવે છે.
LED રૂપાંતરણની ગતિ પહેલેથી જ સપાટ છે, અને સ્માર્ટ લાઇટિંગ તેજીમાં છે. સ્માર્ટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિશ્લેષક, નોર્થઈસ્ટ ગ્રુપના જણાવ્યા અનુસાર, 2027 સુધીમાં વિશ્વની 363 મિલિયન સ્ટ્રીટ લાઈટોમાંથી લગભગ 90% એલઈડી દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવશે. તેમાંથી ત્રીજા ભાગની સ્માર્ટ એપ્લિકેશનો પણ ચાલશે, જે થોડા વર્ષો પહેલા શરૂ થયો હતો. જ્યાં સુધી નોંધપાત્ર ભંડોળ અને બ્લુપ્રિન્ટ્સ પ્રકાશિત ન થાય ત્યાં સુધી, મોટા પાયે સ્માર્ટ શહેરોમાં વિવિધ ડિજિટલ તકનીકો માટે નેટવર્ક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તરીકે સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ શ્રેષ્ઠ રીતે અનુકૂળ છે.
એલઇડી ખર્ચ બચાવો
લાઇટિંગ અને સેન્સર ઉત્પાદકો દ્વારા પ્રસ્તાવિત અંગૂઠાના નિયમો અનુસાર, સ્માર્ટ લાઇટિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સંબંધિત વહીવટી અને જાળવણી ખર્ચ 50 થી 70 ટકા ઘટાડી શકે છે. પરંતુ તેમાંથી મોટાભાગની બચત (લગભગ 50 ટકા, ફરક પાડવા માટે પૂરતી) માત્ર ઊર્જા-કાર્યક્ષમ LED બલ્બ પર સ્વિચ કરીને પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. બાકીની બચત ઇલ્યુમિનેટર્સને કનેક્ટ કરવા અને નિયંત્રિત કરવાથી અને લાઇટિંગ નેટવર્કમાં તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે વિશેની બુદ્ધિશાળી માહિતી પસાર કરવાથી આવે છે.
એકલા કેન્દ્રિય ગોઠવણો અને અવલોકનો જાળવણી ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકે છે. ત્યાં ઘણી બધી રીતો છે, અને તેઓ એકબીજાના પૂરક છે: શેડ્યુલિંગ, મોસમી નિયંત્રણ અને સમય ગોઠવણ; ખામીનું નિદાન અને જાળવણી ટ્રક હાજરીમાં ઘટાડો. લાઇટિંગ નેટવર્કના કદ સાથે અસર વધે છે અને પ્રારંભિક ROI કેસમાં પાછા વહે છે. બજાર કહે છે કે આ અભિગમ લગભગ પાંચ વર્ષમાં પોતાને માટે ચૂકવણી કરી શકે છે, અને પાર્કિંગ સેન્સર, ટ્રાફિક મોનિટર, એર ક્વોલિટી કંટ્રોલ અને ગન ડિટેક્ટર જેવા "સોફ્ટ" સ્માર્ટ સિટી કોન્સેપ્ટ્સનો સમાવેશ કરીને ઓછા સમયમાં પોતાને માટે ચૂકવણી કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. .
ગાઇડહાઉસ ઇનસાઇટ્સ, બજાર વિશ્લેષક, પરિવર્તનની ગતિને માપવા માટે 200 થી વધુ શહેરોને ટ્રેક કરે છે; તે કહે છે કે એક ક્વાર્ટર શહેરો સ્માર્ટ લાઇટિંગ યોજનાઓ બહાર પાડી રહ્યા છે. સ્માર્ટ સિસ્ટમ્સનું વેચાણ વધી રહ્યું છે. ABI રિસર્ચની ગણતરી છે કે વૈશ્વિક આવક 2026 સુધીમાં દસ ગણી વધીને $1.7 બિલિયન થઈ જશે. પૃથ્વીની "લાઇટ બલ્બ મોમેન્ટ" આના જેવી છે; સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, જે માનવ પ્રવૃત્તિઓ સાથે ગાઢ રીતે સંકળાયેલું છે, તે વ્યાપક સંદર્ભમાં સ્માર્ટ શહેરો માટે પ્લેટફોર્મ તરીકે આગળ વધવાનો માર્ગ છે. 2022 ની શરૂઆતમાં, બે તૃતીયાંશ કરતાં વધુ નવા સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ ઇન્સ્ટોલેશનને બહુવિધ સ્માર્ટ સિટી સેન્સર્સના ડેટાને એકીકૃત કરવા માટે કેન્દ્રીય મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મ સાથે જોડવામાં આવશે, ABI એ જણાવ્યું હતું.
ABI રિસર્ચના મુખ્ય વિશ્લેષક આદર્શ કૃષ્ણને જણાવ્યું હતું કે: “સ્માર્ટ સિટીના વિક્રેતાઓ માટે ઘણી વધુ વ્યવસાય તકો છે જે વાયરલેસ કનેક્ટિવિટી, પર્યાવરણીય સેન્સર અને સ્માર્ટ કેમેરા પણ ગોઠવીને શહેરી લાઇટ-પોલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો લાભ લે છે. પડકાર એ સધ્ધર બિઝનેસ મોડલ શોધવાનો છે જે સમાજને ખર્ચ-અસરકારક રીતે સ્કેલ પર મલ્ટિ-સેન્સર સોલ્યુશન્સ જમાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે."
હવે પ્રશ્ન એ નથી કે કનેક્ટ કરવું કે નહીં, પરંતુ પ્રથમ સ્થાને કેવી રીતે અને કેટલું કનેક્ટ કરવું. ક્રિષ્નન અવલોકન કરે છે તેમ, આનો એક ભાગ બિઝનેસ મોડલનો છે, પરંતુ કોઓપરેટિવ યુટિલિટી પ્રાઈવેટાઈઝેશન (PPP) દ્વારા નાણાં પહેલેથી જ સ્માર્ટ સિટીમાં વહી રહ્યા છે, જ્યાં ખાનગી કંપનીઓ સાહસ મૂડીમાં સફળતાના બદલામાં નાણાકીય જોખમ લે છે. સબ્સ્ક્રિપ્શન-આધારિત "એ-એ-સર્વિસ" કોન્ટ્રાક્ટ્સ પેબેક સમયગાળામાં રોકાણ ફેલાવે છે, જેણે પ્રવૃત્તિને પણ પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું.
તેનાથી વિપરીત, યુરોપમાં સ્ટ્રીટલાઈટ્સ પરંપરાગત હનીકોમ્બ નેટવર્ક્સ (સામાન્ય રીતે 2G થી LTE (4G)) તેમજ નવા HONEYCOMB Iot સ્ટાન્ડર્ડ ઉપકરણ, LTE-M સાથે જોડાયેલ છે. પ્રોપ્રાઇટરી અલ્ટ્રા-નેરોબેન્ડ (UNB) ટેક્નોલોજી પણ અમલમાં આવી રહી છે, ઝિગ્બી, લો-પાવર બ્લૂટૂથનો એક નાનો સ્પ્રેડ અને IEEE 802.15.4 ડેરિવેટિવ્ઝ સાથે.
બ્લૂટૂથ ટેકનોલોજી એલાયન્સ (SIG) સ્માર્ટ શહેરો પર વિશેષ ભાર મૂકે છે. જૂથે આગાહી કરી છે કે સ્માર્ટ સિટીમાં લો-પાવર બ્લૂટૂથની શિપમેન્ટ આગામી પાંચ વર્ષમાં પાંચ ગણી વધીને વર્ષમાં 230 મિલિયન થશે. મોટા ભાગના જાહેર સ્થળો, જેમ કે એરપોર્ટ, સ્ટેડિયમ, હોસ્પિટલ, શોપિંગ મોલ્સ અને મ્યુઝિયમમાં એસેટ ટ્રેકિંગ સાથે જોડાયેલા છે. જો કે, લો-પાવર બ્લૂટૂથનો હેતુ આઉટડોર નેટવર્ક્સ પર પણ છે. "એસેટ મેનેજમેન્ટ સોલ્યુશન સ્માર્ટ સિટી સંસાધનોના ઉપયોગમાં સુધારો કરે છે અને શહેરી ઓપરેટિંગ ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે," બ્લૂટૂથ ટેકનોલોજી એલાયન્સે જણાવ્યું હતું.
બે તકનીકોનું સંયોજન વધુ સારું છે!
દરેક ટેક્નોલોજીમાં તેના વિવાદો હોય છે, જો કે, જેમાંથી કેટલાકને ચર્ચામાં ઉકેલવામાં આવ્યા છે. ઉદાહરણ તરીકે, UNB પેલોડ અને ડિલિવરી સમયપત્રક પર સખત મર્યાદાનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે, બહુવિધ સેન્સર એપ્લિકેશનો અથવા કેમેરા જેવી એપ્લિકેશનો માટે સમાંતર સપોર્ટને નકારી કાઢે છે કે જેની જરૂર હોય. શોર્ટ-રેન્જ ટેક્નોલોજી સસ્તી છે અને લાઇટિંગને પ્લેટફોર્મ સેટિંગ્સ તરીકે વિકસાવવા માટે વધુ થ્રુપુટ પ્રદાન કરે છે. અગત્યની રીતે, તેઓ WAN સિગ્નલ ડિસ્કનેક્શનની ઘટનામાં બેકઅપની ભૂમિકા પણ ભજવી શકે છે, અને ટેકનિશિયનને ડિબગીંગ અને ડાયગ્નોસ્ટિક્સ માટે સીધા સેન્સર વાંચવા માટેનું સાધન પ્રદાન કરી શકે છે. લો-પાવર બ્લૂટૂથ, ઉદાહરણ તરીકે, બજારમાં લગભગ દરેક સ્માર્ટફોન સાથે કામ કરે છે.
જો કે ગીચ ગ્રીડ મજબૂતાઈમાં વધારો કરી શકે છે, તેનું આર્કિટેક્ચર જટિલ બને છે અને એકબીજા સાથે જોડાયેલા પોઈન્ટ-ટુ-પોઈન્ટ સેન્સર પર ઊર્જાની માંગ વધારે છે. ટ્રાન્સમિશન રેન્જ પણ સમસ્યારૂપ છે; Zigbee અને લો-પાવર બ્લૂટૂથનો ઉપયોગ કરીને કવરેજ મહત્તમ માત્ર થોડાક સો મીટર છે. જોકે વિવિધ પ્રકારની ટૂંકી-શ્રેણી તકનીકો સ્પર્ધાત્મક છે અને ગ્રીડ-આધારિત, પડોશી-વ્યાપી સેન્સર માટે સારી રીતે અનુકૂળ છે, તે બંધ નેટવર્ક્સ છે જેને આખરે ક્લાઉડ પર પાછા સિગ્નલો ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે ગેટવેના ઉપયોગની જરૂર પડે છે.
હનીકોમ્બ કનેક્શન સામાન્ય રીતે અંતમાં ઉમેરવામાં આવે છે. સ્માર્ટ લાઇટિંગ વિક્રેતાઓ માટે વલણ 5 થી 15 કિમી અંતર ગેટવે અથવા સેન્સર ઉપકરણ કવરેજ પ્રદાન કરવા માટે પોઇન્ટ-ટુ-ક્લાઉડ હનીકોમ્બ કનેક્ટિવિટીનો ઉપયોગ કરવાનો છે. મધપૂડો ટેકનોલોજી મોટી ટ્રાન્સમિશન શ્રેણી અને સરળતા લાવે છે; મધપૂડો સમુદાય અનુસાર, તે ઑફ-ધ-શેલ્ફ નેટવર્કિંગ અને ઉચ્ચ સ્તરની સુરક્ષા પણ પ્રદાન કરે છે.
મોબાઇલ નેટવર્ક ઓપરેટર્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી ઉદ્યોગ સંસ્થા GSMA ખાતે ઈન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ વર્ટિકલના વડા નીલ યંગે જણાવ્યું હતું કે: “એક્શન ઓપરેટરો… સમગ્ર વિસ્તારનું તમામ કવરેજ ધરાવે છે, તેથી શહેરી લાઇટિંગ ઉપકરણો અને સેન્સરને કનેક્ટ કરવા માટે કોઈ વધારાના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂર નથી. . લાયસન્સવાળા સ્પેક્ટ્રમમાં હનીકોમ્બ નેટવર્કમાં સલામતી અને વિશ્વસનીયતા હોય છે, એટલે કે ઓપરેટર પાસે શ્રેષ્ઠ પરિસ્થિતિઓ હોય છે, તે મોટી સંખ્યામાં જરૂરિયાતોને ટેકો આપી શકે છે જેમાં બેટરી જીવન અને ન્યૂનતમ જાળવણી અને ઓછા ખર્ચે સાધનોનું લાંબુ ટ્રાન્સમિશન અંતર હોય છે.”
ABI અનુસાર, ઉપલબ્ધ તમામ કનેક્ટિવિટી ટેક્નોલોજીઓમાંથી HONEYCOMB આગામી વર્ષોમાં સૌથી વધુ વૃદ્ધિ જોશે. 5G નેટવર્ક વિશેની ચર્ચા અને 5G ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને હોસ્ટ કરવા માટેના ઝઘડાએ ઓપરેટરોને લાઇટ પોલ પકડવા અને શહેરી વાતાવરણમાં નાના હનીકોમ્બ એકમો ભરવા માટે પ્રેરિત કર્યા છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, લાસ વેગાસ અને સેક્રામેન્ટો કેરિયર્સ AT&T અને વેરાઇઝન દ્વારા સ્ટ્રીટ લાઇટ પર LTE અને 5G, તેમજ સ્માર્ટ સિટી સેન્સર્સનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છે. હોંગકોંગે તેની સ્માર્ટ સિટી પહેલના ભાગરૂપે 400 5G-સક્ષમ લેમ્પપોસ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરવાની યોજનાનું અનાવરણ કર્યું છે.
હાર્ડવેરનું ચુસ્ત એકીકરણ
નીલ્સને ઉમેર્યું: “નોર્ડિક મલ્ટી-મોડ શોર્ટ-રેન્જ અને લોંગ-રેન્જ પ્રોડક્ટ્સ ઓફર કરે છે, તેના nRF52840 SoC સાથે લો પાવર બ્લૂટૂથ, બ્લૂટૂથ મેશ અને ઝિગ્બી, તેમજ થ્રેડ અને માલિકીની 2.4GHz સિસ્ટમ્સને સપોર્ટ કરે છે. નોર્ડિકનું હનીકોમ્બ આધારિત nRF9160 SiP બંને LTE-M અને NB-iot સપોર્ટ ઓફર કરે છે. બે ટેક્નોલોજીઓનું સંયોજન પ્રદર્શન અને ખર્ચ લાભો લાવે છે.
આવર્તન વિભાજન આ સિસ્ટમોને એકસાથે અસ્તિત્વમાં રહેવાની મંજૂરી આપે છે, પહેલાની પરવાનગી-મુક્ત 2.4GHz બેન્ડમાં ચાલી રહી છે અને બાદમાં જ્યાં પણ LTE સ્થિત છે ત્યાં ચાલશે. નીચલા અને ઉચ્ચ ફ્રીક્વન્સીઝ પર, વ્યાપક વિસ્તાર કવરેજ અને વધુ ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતા વચ્ચે ટ્રેડ-ઓફ છે. પરંતુ લાઇટિંગ પ્લેટફોર્મ્સમાં, શોર્ટ-રેન્જ વાયરલેસ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સેન્સરને એકબીજા સાથે જોડવા માટે થાય છે, એજ કમ્પ્યુટિંગ પાવરનો ઉપયોગ અવલોકન અને વિશ્લેષણ માટે થાય છે, અને હનીકોમ્બ iot નો ઉપયોગ ડેટાને ક્લાઉડ પર પાછા મોકલવા માટે થાય છે, તેમજ ઉચ્ચ જાળવણી સ્તરો માટે સેન્સર નિયંત્રણ માટે.
અત્યાર સુધી, શોર્ટ-રેન્જ અને લોંગ-રેન્જ રેડિયોની જોડી અલગ-અલગ ઉમેરવામાં આવી છે, જે સમાન સિલિકોન ચિપમાં બાંધવામાં આવી નથી. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ઘટકોને અલગ કરવામાં આવે છે કારણ કે ઇલ્યુમિનેટર, સેન્સર અને રેડિયોની નિષ્ફળતાઓ બધા અલગ છે. જો કે, એક જ સિસ્ટમમાં ડ્યુઅલ રેડિયોને એકીકૃત કરવાથી નજીકના ટેક્નોલોજી એકીકરણ અને ઓછા સંપાદન ખર્ચમાં પરિણમશે, જે સ્માર્ટ શહેરો માટે મુખ્ય વિચારણા છે.
નોર્ડિક માને છે કે બજાર તે દિશામાં આગળ વધી રહ્યું છે. કંપનીએ ડેવલપર સ્તરે હાર્ડવેર અને સોફ્ટવેરમાં શોર્ટ-રેન્જ વાયરલેસ અને હનીકોમ્બ IoT કનેક્ટિવિટી ટેક્નોલોજીને એકીકૃત કરી છે જેથી સોલ્યુશન ઉત્પાદકો ટેસ્ટ એપ્લિકેશન્સમાં એક સાથે જોડી ચલાવી શકે. nRF9160 SiP માટે નોર્ડિકનું બોર્ડ ડીકે ડેવલપર્સ માટે "તેમની હનીકોમ્બ આઇઓટી એપ્લીકેશનને કામ કરવા" માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું; Nordic Thingy:91 ને "સંપૂર્ણ ઑફ-ધ-શેલ્ફ ગેટવે" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે જેનો ઉપયોગ ઑફ-ધ-શેલ્ફ પ્રોટોટાઇપિંગ પ્લેટફોર્મ અથવા પ્રારંભિક પ્રોડક્ટ ડિઝાઇન માટે પ્રૂફ-ઓફ-કન્સેપ્ટ તરીકે થઈ શકે છે.
બંનેમાં મલ્ટી-મોડ હનીકોમ્બ nRF9160 SiP અને મલ્ટી-પ્રોટોકોલ શોર્ટ-રેન્જ nRF52840 SoC છે. એમ્બેડેડ સિસ્ટમ્સ કે જે કોમર્શિયલ IoT ડિપ્લોયમેન્ટ્સ માટે બે તકનીકોને જોડે છે તે નોર્ડિક અનુસાર, વ્યાપારીકરણથી માત્ર "મહિના" દૂર છે.
નોર્ડિક નીલ્સને કહ્યું: “સ્માર્ટ સિટી લાઇટિંગ પ્લેટફોર્મ આ તમામ કનેક્શન ટેક્નોલોજીને સેટ કરવામાં આવ્યું છે; બજાર તેમને એકસાથે કેવી રીતે જોડવું તે ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે, અમે ઉત્પાદક વિકાસ બોર્ડ માટે ઉકેલો પ્રદાન કર્યા છે, તેઓ કેવી રીતે એકસાથે કામ કરે છે તે ચકાસવા માટે. તેઓને બિઝનેસ સોલ્યુશન્સમાં જોડવામાં આવે તે હિતાવહ છે, માત્ર સમયની બાબતમાં.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-29-2022